Flybondi vuela a Asunción y va por la bandera paraguaya

La low cost argentina arranca vuelos a Asunción y quiere convertirse en aerolínea de bandera paraguaya. Avanza con un plan de USD 1.700 millones.

Por Sofía Larrosa

Dic 4, 2025

Viva Paraguay: nuevos vuelos, nueva bandera

Desde el 1° de diciembre, Flybondi se animó a cruzar más que una frontera: lanzó su flamante ruta Buenos Aires–Asunción con un vuelo diario que despega desde Aeroparque a las 00:30 y regresa de Paraguay a las 06:40.

Pero eso no es todo. Este viernes 12, se suma otra conexión caliente: Córdoba–Asunción, con cinco vuelos semanales (lunes, miércoles, viernes, sábados y domingos). Todo con la mira puesta en posicionarse como una de las claves regionales del low cost.

Flybondi, pionera del mercado low cost local

Se viene la bandera guaraní

Los vuelos no son la única noticia. Flybondi inició los trámites formales ante la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil de Paraguay para convertirse en aerolínea de bandera en ese país. Sí, la low cost argentina quiere vestir la casaca paraguaya.

¿Qué dijo el presidente paraguayo? Santiago Peña, desde su cuenta en X, no dudó en darles la bienvenida: “Paraguay se está convirtiendo en un hub regional”. Festejo total en la región.

infografía

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USD 1.700 millones y más de 30 aviones nuevos

La expansión no es puro humo. Flybondi metió primera con una inversión de USD 1.700 millones para sumar 35 nuevos aviones de Boeing y Airbus. Nada más y nada menos.

¿Qué modelos? 15 Airbus A220-300 (con opción a 5 más), con capacidad para 160 pasajeros, que llegarán entre 2027 y 2029. Y también 10 Boeing 737 MAX 10 (con opción a 5), de 240 asientos. Aunque siguen siendo low cost, ya están tanteando meter una clase ejecutiva en algunas rutas.

Flybondi sumará 10 unidades Boeing 737 MAX 10, con capacidad para 240 pasajeros

Mauricio Sana, CEO de Flybondi, no se guardó nada: “fortalece nuestra compañía e impulsa a toda la industria regional”. Y fue directo: “estamos listos para llevar este modelo al resto de Latinoamérica”.

Desde el lado del capital, Leonardo Scatturice (CEO de COC Global Enterprise) redobló la apuesta: “Una decisión histórica. Esta inversión billonaria creará empleos, mejorará la conectividad y moverá la economía”. Palabras mayores.

Un recorrido que no para de crecer

Flybondi viene con el tanque lleno. Actualmente tiene una flota compuesta por 14 Boeing 737-800 NG (189 asientos) y un Airbus A320 (180 asientos). Ya opera 32 rutas: 22 nacionales y 10 internacionales. Y no para.

Llega a 16 destinos locales incluyendo Buenos Aires, Bariloche, Mendoza, Neuquén, Jujuy, Córdoba y Ushuaia. Y vuela a Brasil, Paraguay y Perú. Tiene 1.500 empleados y transportó a 17 millones de personas desde 2018. Atenti: el 20% voló por primera vez gracias a la low cost.

¿Quién dijo que volar era caro? Flybondi sigue empujando el límite… ahora también desde Paraguay.

Sofía Larrosa

Sofía Larrosa es periodista de asuntos internacionales con 25 años de trayectoria en televisión y prensa gráfica. Actualmente es analista en El Eje por CNN en Español y colabora con el diario La Nación. Su carrera comenzó en el ámbito político en Página/12, y luego fue corresponsal por más de una década en Europa para Clarín. Cubrió seis elecciones presidenciales y cumbres del G20, realizando entrevistas a líderes mundiales, economistas y figuras clave de la geopolítica.

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