Gran Premio de Las Vegas: carrerón, caos y resistencia argentina
La noche se encendió en el desierto. Las luces de Las Vegas iluminaron una carrera picante que tuvo de todo: toques en la largada, maniobras al límite y una batalla vibrante por cada posición. Franco Colapinto, que largó 15°, logró mantenerse a flote en un mar de incidentes con un Alpine que lo complicó desde el arranque. Y en la punta, como era de esperarse, Max Verstappen no se movió del trono. Todo eso en apenas 26 vueltas de las 50 pactadas.
Así arrancó el lío: caos de largada
Todo explotó en la primera curva. Lando Norris erró en la frenada inicial y Max Verstappen aprovechó para agarrar la punta de una vez. Más atrás, Bortoleto le erró feo al cálculo y se lo llevó puesto a Stroll: ambos out. Gasly también salió perjudicado. Y Albon, en ese caos, llegó tarde a la curva y tocó a Colapinto. Por suerte, el pibe zafó del golpe fuerte y pudo continuar desde el puesto 14.
Colapinto, a puro reflejo… y con el auto tocado
En la vuelta 4 ya se mantenía firme entre los 14 primeros. Pero el auto venía herido… y lo sintió. En la vuelta 21, empezaron los problemas serios con el difusor de su Alpine, que arrastraba daños del golpe con Albon. Tsunoda se le vino con todo para arrebatarle el puesto 12 que defendía con fiereza. Más tarde, Fernando Alonso lo superó en una maniobra quirúrgica.
Verstappen implacable en la punta
Max no perdona. Apenas llegó la vuelta 26, metió parada en boxes, puso neumáticos nuevos y volvió justo delante de George Russell, que le respiraba en la nuca. Hasta ahí, su dominio había sido absoluto. Desde el arranque mantuvo a raya al británico, con una diferencia constante de más de un segundo.
Russell lo corre, Norris se diluye
George Russell, que había hecho la pole en 2024, le sostuvo el ritmo con el Mercedes. Pero Verstappen se mostró sólido. En cambio, Lando Norris, que había ilusionado con un gran fin de semana, se desdibujó tras su error inicial. De hecho, Antonelli le ganó mano a mano a Colapinto por el puesto 15 en la vuelta 10.
Ah, y hubo presencia de lujo: Beyoncé
Sí, como leés. Las cámaras de la F1 mostraron en sus redes a Beyoncé en el paddock. Glamour, velocidad y famosos por todos lados. Las Vegas en su máxima expresión.
Resultados de Colapinto en el finde
- FP1: 17° – 1:38.025
- FP2: 18° – 1:35.868
- FP3: 8° – 1:34.723
- Clasificación: 14° – 1:33.746 (chocó en Q2)
- Carrera: 14° (largó desde el pit lane por rotura del Parc Fermé)
Neumáticos, estrategias y lo que viene
La F1 había anticipado que el neumático medio (amarillo) era la mejor opción. Colapinto, de hecho, calzó esa goma al entrar a boxes en la vuelta 26. El compuesto duro quedó para los más conservadores que planearon una sola parada. ¿Los blandos? Solo viables en stints ultracortos.
¿Y ahora qué?
Franco tiene dos fechas más para cerrar la temporada. Primero Qatar (30 de noviembre a las 13:00) y después Abu Dhabi (7 de diciembre a las 10:00), siempre en hora argentina. ¡Vamos, Fran!
- GP de Qatar: domingo 30 de noviembre a las 13:00
- GP de Abu Dhabi: domingo 7 de diciembre a las 10:00
*Ambos horarios son de Argentina.
Ganadores recientes del GP de Las Vegas
- 2024: George Russell (Mercedes)
- 2023: Max Verstappen (Red Bull)
¿Y los polemans?
- 2025: Lando Norris (McLaren)
- 2024: George Russell (Mercedes)
- 2023: Charles Leclerc (Ferrari)
