Colapinto arranca desde el puesto 15 en el GP de Las Vegas
Franco Colapinto se ganó su boleto para arrancar 15° en el Gran Premio nocturno de Las Vegas, en una clasificación cargada de agua, caos y volantazos. La carrera, pautada a 50 vueltas, se larga este domingo 23 de noviembre a la 1:00 AM (hora argentina). ¿Dónde la ves? Por Disney+ y Fox Sports en Latinoamérica, y en otras señales mundiales como F1TV, DAZN, Sky Sports y más.
Show nocturno en Nevada: Norris en la pole, Franco en lucha
La Qualy fue una ruleta. Lluvia por todos lados y grip cero. Pero Lando Norris, tan fino como siempre, se las arregló para clavar su tercera pole position seguida con un tiempazo: 1m47s934. Max Verstappen lo siguió de cerca con 1m48s247, aunque más contento estaba sabiendo que su rival directo, Oscar Piastri, apenas saldrá desde la quinta posición.
Franco, con su Alpine, logró pasar la primera tanda (Q1) en puesto 11° — ¡crack! — metiéndose junto a su compañero Pierre Gasly que terminó 5° esa tanda. Lo hizo con lluvia extrema y marcando 1m54s847, en medio de un asfalto tan complicado como impredecible.
Una curva maldita y el piano traicionero
La Q2 fue el límite. Franco venía haciendo una vuelta tremenda, rebajando casi un segundo su tiempo, hasta que mordió el piano en la curva 15. El auto se le fue de costado y el intento voló por la borda. En el segundo intento, sin batería y con las gomas cocidas, la historia fue similar. Terminó sin poder ingresar a la Q3.
«Una pena. Sentía que podía quedar 11°, seguro. La anteúltima vuelta era muy buena. Pero pisé piano, me puse de costado, después la goma se recalentó… no tuve otra chance», declaró el argentino a ESPN.
Y sí, mordió el piano… pero dejó huella. Porque quedaron detrás suyo nombres pesados: Alex Albon (chocó), Kimi Antonelli, Gabriel Bortoleto, Yuki Tsunoda y… Lewis Hamilton. El inglés, con problemas insólitos en su Ferrari, terminó último sin choque ni avería. Inédito.
¿Y ahora? A remar desde atrás
Franco saldrá desde el puesto 15, en una carrera donde todavía puede pasar de todo. ¿Por qué? Porque el asfalto podría estar seco, pero las chances de lluvia hasta minutos antes de la largada siguen en el pronóstico. Y ya sabemos que, cuando el cielo se mete, los libretos no sirven.
La parrilla quedó con Norris al frente, seguido por Verstappen y Carlos Sainz, que metió una gran vuelta con el Williams. Russell fue cuarto, Piastri quinto, y el Racing Bulls sorprendió: Liam Lawson 6°, Isack Hadjar 8°. Ojo, Ferrari naufragó: Leclerc fue 9° y Hamilton… bueno, ya sabés.
Un GP con millones y secretos
En los boxes, también hubo movimiento fuera de pista. Toto Wolff, capo de Mercedes, vendió el 15% del equipo por nada menos que 300 millones de dólares. El comprador fue George Kurtz, piloto aficionado y CEO de una empresa de ciberseguridad. Así, Mercedes queda valuado en nada menos que 6000 millones.
Y como si faltara algo: tras el GP de Brasil, la FIA detectó que varios equipos usaban dispositivos ilegales para calentar los patines de titanio que rozan el suelo. Los obligaron a sacarlos en silencio para proteger el fondo de madera reglamentario. En China, ese tema hizo volar a Hamilton de la clasificación.
Las Vegas no sabía de qué iba esto… ahora lo sabe. Y Franco, también.
